关于轨道配件的相关政策 2012-06-06
铁路配件产品的国产化要求根据国务院《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》，铁道部制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》，明确了通过以市场换技术和自主创新的方式，切实提高我国机车车辆制造业研发、设计和制造水平，增强企业的国际竞争力。《中长期铁路网规划》提出，快速提升铁路配件水平，早日达到或接近发达国家水平，并要把提高装备国产化水平...
中国铁路钢轨的需求 2012-05-31
1.钢轨的数量需求将持续上升 随着《铁路“十一五”计划》的实施（2008年计划新线铺轨4415km，复线铺轨3476km）,铁路用钢轨的需求将持续上升。2.钢轨的规格需求将发生根本性变化 ...
铁路配件的钢轨应用性能 2012-05-31
铁路配件是铁路的重要器材,钢轨是铁路配件的主要标志. A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚 (1)分类.钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种： ①重轨.按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等.主要有38、43、50kg三种.此外还有...
美对废旧钢轨进行再生应用 2012-05-31
美国很重视废钢轨的再生利用，常用方法是将废钢轨作为再加工的坯料。铁路钢轨是一种优质钢材，其材料组织致密，晶粒微细，含碳量高，力学性能优异，并且耐磨性好。当钢轨投入长期运用之后，由于轨道与车轮间的摩擦磨损，或者裂损，总有一天会报废。然而，钢轨报废后仍保持了新钢轨的潜在本质。过去大多数拆下的报废钢轨都是与其他废钢铁一样回炉重炼。但废钢轨回炉重...