轨道配件钢轨的材质需求将标准化系列化求

(1)钢轨的焊接要求钢轨品种的标准化
      影响焊接质量除了焊接工艺外，钢轨的纯净度和钢轨的平直度是影响焊接质量的重要因素。
      钢轨的材质尽量相同，以方便焊接工艺参数的选择，要使同轨型同钢种不同炉号不同生产厂家的钢轨可以方便焊接。
      建议我国铁路钢轨的主型品种采用U75V钢轨，普速线路需用的U71Mn钢轨可以将专为300～350km/h生产的又达不到300～350km/h技术标准的U71Mn(k)钢轨降级作为普速线路用轨

（2）高载重运输需要高强度钢轨
    运输高载重是我国铁路的主要特点。为适应高载重运输需研究使用高强度钢轨。
    钢轨高强度的获得，通过改变钢种和热处理达到。
    新钢种的研究，将集中安排在大秦铁路试验，取得绝对把握后，再在全路推广，避免焊接工艺、焊接设备的配套工作跟不上，反而影响钢轨的正确评价。
    钢轨的热处理由钢轨生产企业负责，铁路焊接基地不对钢轨进行热处理。钢轨焊接是铺设无缝线路必不可少的环节之一。为了改善钢轨焊接的工艺性能，提高焊接接头的使用寿命，焊接需要高品质钢轨，钢轨母材的性能波动应尽可能少，要求严格控制化学成分的波动范围，减少钢中的夹杂物、有害元素（S、P）、残留元素以及氢、氧、氮等气体含量；钢轨的平直度和几何尺寸精度尽量的高，以保证钢轨焊接接头的平顺性。

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