钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈等组成。其作用是在接头处氢钢轨连接起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。接头处还要满足钢轨伸缩的要求。1．接头夹板　　夹板是承受弯矩、传递纵向力、阻止钢轨伸缩的重要部件，要求明一定的垂直和水平峥嵘度及足够的强度。夹板的形式很多，我国采用斜坡支承双头对称型夹板，简称双头式夹板。...

轨枕承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传布于道床，同时，有效地保持轨道地几何行位，特别是规矩和方向。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。 　　轨枕依其构造及铺设方法分为横向轨枕、纵向轨枕及短轨等。横向轨枕与钢轨垂直间隔铺设，是一种最常用的轨枕。纵向轨枕一般仅用于特殊需要的地段，短轨是...

钢轨是铁路线路的重要装备，在《铁路工务主要技术装备政策》中，除明确指出钢轨的发展方向是重型化、强韧化和纯净化外，对合理使用钢轨也有明确规定。规定指出应根据钢轨综合经济效益分析，确定钢轨合理的使用周期，实行钢轨分期使用制度，并积极做好旧轨的整修工作。　　1．钢轨的分级使用　　钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢国的二次或多次使用和钢轨在一次使...

钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。　　为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）&rd...